يتم تثبيت دوار الفرامل (القرص)، الذي يدور مع العجلة، بواسطة وسادات الفرامل (مادة احتكاك) لتوليد قوة التوقف.
لـمحـة عـامـة
يُعد قرص الفرامل أو الدوار جزءًا هاماً من نظام الفرامل في المركبة، وعادةً ما يكون مصنوعًا من الحديد الزهر أو الكربون المركب أو الكربون-الكربون. ويوفر سطحاً لوسادات الفرامل لتضغط عليه، حيث يتم تحويل الطاقة الحركية إلى حرارة لإبطاء المركبة أو إيقافها، مما يضمن أداء فرامل آمن وفعال.
01
مصنوع من مواد مثل الحديد الزهر أو الكربون المركب أو الكربون-الكربون لتحمّل الحرارة والتآكل.
02
يوفّر سطحًا موثوقًا لوسادات الفرامل لخلق الاحتكاك اللازم من أجل قوة توقف فعّالة.
03
مصمم لتبديد الحرارة بفعالية، مما يمنع ارتفاع درجة الحرارة أثناء قوة الفرملة.
04
مغطى أو معالج لمقاومة التآكل الناتج عن الرطوبة وأملاح الطرق والعوامل البيئية الأخرى.
يُستخدم عادةً في السيارات والشاحنات الخفيفة لضمان أداء فرملة آمن وفعال.
تعتمد المركبات الأكبر حجماً، على سبيل المثال، الحافلات والشاحنات، على أقراص الفرامل الثقيلة لضمان قوة توقف موثوقة.
تستخدم الدراجات النارية عالية الأداء أقراص الفرامل لتحقيق فرملة دقيقة وسريعة الاستجابة في مختلف ظروف القيادة.
يُستخدم في المركبات الكهربائية للفرملة الموفرة للطاقة، مما يضمن التباطؤ السلس والفرملة المتجددة عند الحاجة.
